นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่าส.อ.ท.ปรับประมาณการการผลิตรถยนต์ปี 2565 ลดลง 50,000 คัน จาก 1,800,000 คัน เหลือ 1,750,000 คันเป็นการปรับเป้าการผลิตเพื่อส่งออกลง 100,000 คัน จาก 1,000,000 คัน เหลือ 900,000 คัน แต่ปรับเป้าการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศเพิ่มขึ้น 50,000 คัน จาก 800,000 คัน เป็น 850,000 คัน
สำหรับปัจจัยของการปรับยอดผลิตเพื่อส่งออกลดลง เนื่องจากสงครามยูเครน-รัสเซียยืดเยื้อ ทำให้การขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์เพราะทั้งสองประเทศส่งออกรายใหญ่ก๊าซนีออนที่เป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งในการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ นอกจากนี้ การล็อกดาวน์เซี่ยงไฮ้ในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2565 ทำให้ขาดแคลนชิ้นส่วนและเซมิคอนดักเตอร์เพิ่มขึ้นเพราะโรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์รายใหญ่อยู่ที่เซี่ยงไฮ้ ประเทศเมียนมาประกาศห้ามนำเข้ารถยนต์เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2565 ทำให้ส่งออกรถยนต์ลดลงกว่า 2,000 คัน ความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ เช่น ไต้หวัน ตะวันออกกลาง เป็นต้น อัตราเงินเฟ้อที่สูงมากและการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของประเทศชั้นนำของโลกอาจทำให้กำลังซื้อลดลง
ในส่วนของปัจจัยของการปรับยอดผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศเพิ่มขึ้น เป็นผลจากรัฐบาลผ่อนคลายมาตรการการเข้าประเทศของนักท่องเที่ยวและนักลงทุนจากต่างประเทศสะดวกขึ้น ทำให้มีนักท่องเที่ยวและนักลงทุนเดินทางเข้าประเทศหลายล้านคน การส่งออกยังคงเติบโต ทำให้ประชาชนมีงานทำมีรายได้เพิ่มขึ้น รัฐบาลประกันรายได้สินค้าเกษตร 5 ชนิด รัฐบาลกระตุ้นเศรษฐกิจ เช่น เราเที่ยวด้วยกัน คนละครึ่ง รวมทั้งมีการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่
ทั้งนี้ภาพรวมการผลิตรถยนต์ 7 เดือน(มกราคม-กรกฎาคม พ.ศ.2565) ผลิตได้ทั้งสิ้น 1,013,069 คัน เพิ่มขึ้น 4.68% เป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 499,104 คัน และผลิตเพื่อส่งออก 513,965 คัน
